L’essentiel
Le Sustenpass est la destination la plus éloignée de ce répertoire à vol d’oiseau depuis Interlaken Ost qui se rejoigne encore sans voiture — et la durée du trajet n’y est pas le problème. 116 minutes depuis Interlaken Ost sont comparables à l'Oeschinensee (123) et à l’Engstligenalp (127), donc dans ce qui passe ici pour une excursion d’une journée. Ce qui décide de la journée, c’est la densité de l’horaire : un jour d’été, il y a exactement deux courses utilisables vers le haut, et le dernier retour part à 16:46.
En bref
- Altitude
- 2 224 m (col routier)
- Accès
- 116 min depuis Interlaken Ost — mais seulement deux courses par jour Durée du trajet vérifiée
- Durée
- Journée entière
- Prix
- Non vérifié
- Saison
- Car postal jusqu’au 4 oct. 2026, puis dès le 19 juin 2027
- Idéal pour
- Journée entière, route de col, planification stricte
Chapitre 01
Deux courses pour monter, une pour redescendre
Mesuré dans l’horaire suisse pour le mercredi 12 août 2026, sur huit heures de départ, comme minimum du jour : train jusqu’à Meiringen, puis le car postal de la ligne 162 en direction d’Andermatt jusqu’à l’arrêt Susten Passhöhe.
- 08:04 d’Interlaken Ost, arrivée 10:10 — 2 h 06, deux changements (à Meiringen et au Steingletscher).
- 12:33, arrivée 14:29 — 1 h 56, un changement. C’est la meilleure liaison de la journée.
- Retour : 16:46 depuis Susten Passhöhe, arrivée 18:54 — 2 h 08. Après cela, plus rien ne redescend ce jour-là.
D’où le calcul qui fait toute l’excursion et que personne n’écrit. Qui prend la liaison rapide de 12:33 dispose de 2 h 17 là-haut et passe plus de quatre heures dans les transports. Qui part à 08:04 a 6 h 36 au col. Il n’y a pas de troisième choix — et qui rate le car de 16:46 ne rentre pas à Interlaken ce jour-là.
À titre de comparaison, le même tableau donne Grosse Scheidegg à 94 minutes et Oeschinensee à 123. La Grosse Scheidegg est plus proche, l’Oeschinensee un peu plus loin — et pour les deux, le retour est moins serré.
Chapitre 02
2 224 mètres, c’est la route et non le col
L’altitude que l’on lit partout se rapporte à un point précis — et le répertoire fédéral en connaît deux, distants d’environ 300 mètres et situés dans deux cantons différents :
- « Col routier Sustenpass (UR) – Wassen » — mesuré à 2 223,5 m par le service altimétrique fédéral. C’est le col de la route, et le chiffre cité comme « 2 224 m ».
- « Col Sustenpass (BE) – Innertkirchen » — 2 259 m, soit 35 mètres plus haut, et côté bernois.
Les deux valeurs proviennent du répertoire des noms de lieux et du service altimétrique fédéraux, consultés le 11 août 2026. Le repère de notre carte est posé sur le point routier, parce que c’est là que se trouve l’arrêt et là qu’on se tient. Qui trouve la différence négligeable : c’est celle qui sépare le passage dans le terrain de l’endroit où la route le franchit.
Chapitre 03
La saison du car — et pourquoi celle de la route ne figure nulle part
Sans voiture, ce n’est pas la route qui décide mais le car postal, et sa saison se lit au jour près dans l’horaire suisse :
- Dernier jour d’exploitation 2026 : dimanche 4 octobre — ce jour-là, l’arrêt Susten Passhöhe compte encore quatre courses. Dès le lundi 5 octobre, plus aucune.
- Reprise le samedi 19 juin 2027 — le vendredi 18 juin, l’arrêt est encore vide.
Entre les deux s’étendent plus de huit mois et demi durant lesquels le col n’existe tout simplement pas en transports publics. Pour que ce zéro ne prouve pas la mauvaise chose, nous l’avons contrôlé : l’arrêt de Meiringen, desservi toute l’année, affiche bien ses courses aux mêmes dates d’interrogation. Le zéro est donc une absence de service et non une absence d’horaire. Consulté le 12 août 2026.
Quand la route elle-même est fermée ne figure toujours pas ici — et ce n’est pas un oubli, c’est le constat. La route peut être ouverte avant le premier car et rester praticable après le dernier ; les deux dates ci-dessus ne disent rien à ce sujet. Nous n’avons trouvé aucune source officielle : le canton d’Uri, à qui appartient le col, n’indique aucune date sur sa page d’informations routières et recommande de se renseigner le jour du voyage. Qui passe le col en voiture n’échappe donc pas à cette vérification le jour même ; qui vient sans voiture s’en tient aux deux dates ci-dessus.
Météo à 2 224 m
Les prévisions valent pour 2 224 m d’altitude — 1 656 mètres au-dessus d’Interlaken (568 m). Les températures sont calculées pour cette altitude, pas pour la vallée. Le mot météo de chaque jour vaut en revanche pour la région dans son ensemble — il peut dire « couvert » alors que le site lui-même se trouve au-dessus des nuages.
Chargement des prévisions …
Prévisions pour 2 224 m — données : Open-Meteo.com (CC BY 4.0)
Questions fréquentes
Peut-on rejoindre le col du Susten sans voiture ?
Oui, mais l’horaire décide de la journée bien plus que la durée du trajet. 116 minutes depuis Interlaken Ost, ce n’est pas le problème — le problème est qu’il n’y a qu’exactement deux courses utilisables vers le haut par jour d’été, et un seul retour. Train jusqu’à Meiringen, puis le car postal de la ligne 162 en direction d’Andermatt jusqu’à l’arrêt « Susten Passhöhe ».
Quelles sont ces courses ?
Départ 08:04 d’Interlaken Ost, arrivée 10:10 — 2 h 06 avec deux changements. Ou départ 12:33, arrivée 14:29 — 1 h 56 avec un seul changement, la meilleure liaison de la journée. Retour : 16:46 depuis Susten Passhöhe, arrivée 18:54. Après cela, plus rien ne redescend ce jour-là. Mesuré dans l’horaire suisse pour un mercredi d’août 2026.
Combien de temps reste-t-il là-haut ?
C’est le calcul qui fait l’excursion, et personne ne l’écrit. Qui prend la liaison rapide de 12:33 dispose de 2 h 17 en haut et passe plus de quatre heures dans les transports. Qui part à 08:04 a 6 h 36 au col. Il n’y a pas de troisième option — et qui rate le car de 16:46 ne rentre pas à Interlaken ce jour-là.
Quand le car postal circule-t-il ?
Dernier jour d’exploitation 2026 : le dimanche 4 octobre, avec encore quatre courses à l’arrêt Susten Passhöhe ; dès le lundi 5 octobre, plus aucune. Reprise le samedi 19 juin 2027. Entre les deux, il s’écoule plus de huit mois et demi durant lesquels le col n’existe tout simplement pas en transports publics. Pour que ce zéro ne prouve pas la mauvaise chose, nous l’avons contrôlé : l’arrêt de Meiringen, desservi toute l’année, affiche bien ses courses aux mêmes dates d’interrogation. Le zéro est donc une absence de service, pas une absence d’horaire.
Le col est-il à 2 224 mètres ?
Cela dépend du point dont on parle, et le répertoire fédéral en connaît deux, distants d’environ 300 mètres et situés dans deux cantons différents. Le « col routier Sustenpass (UR) – Wassen » est mesuré à 2 223,5 m par le service altimétrique fédéral : c’est le col de la route, et le chiffre cité comme « 2 224 m ». Le « col Sustenpass (BE) – Innertkirchen » est à 2 259 m, soit 35 mètres plus haut, côté bernois. Les deux relevés datent du 11 août 2026. Le repère de notre carte est posé sur le point routier, parce que c’est là que se trouve l’arrêt et là qu’on se tient.
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