Grosse Scheidegg

Chapitre 01

Y aller : 94 minutes et un changement

94 minutes depuis Interlaken Ost jusqu’à l’arrêt du col, avec un changement à Grindelwald, mesuré dans l’horaire suisse pour un jour ouvrable d’été. Contrairement à beaucoup de destinations de ce site, ce chiffre s’arrête en haut et non à une station inférieure : le bus s’arrête au col lui-même.

Il existe un second chemin, et il est rarement mentionné. Le même col se rejoint aussi depuis le nord — en train jusqu’à Meiringen, puis par la Schwarzwaldalp, avec deux changements et environ un quart d’heure de trajet en plus. Pour organiser une journée, cela vaut plus que cela n’en a l’air : on peut monter d’un côté et redescendre de l’autre au lieu de faire deux fois le même trajet. C’est précisément ce qui rend la Grosse Scheidegg plus forte comme étape que comme destination — et c’est l’option qui compte si votre voyage ne tourne pas autour d’Interlaken.

Chapitre 02

Ce que le trajet coûte

Depuis la gare de Grindelwald, l’aller simple jusqu’à la Grosse Scheidegg coûte CHF 27.00 et l’aller-retour CHF 54.00 au tarif normal. Avec un AG ou un demi-tarif, et pour les enfants de moins de 16 ans, CHF 13.50 l’aller simple. Tous les montants vérifiés le 15 octobre 2026 dans le tableau tarifaire de l’exploitante. Le trajet jusqu’à Grindelwald n’y est pas compris.

Une remarque sur la saison, qui passe souvent à la trappe : l’exploitante écrit à propos de la ligne 128 « ces bus circulent de mai à octobre ». De novembre à avril, on ne monte donc pas au col en transports publics. Ce que le Swiss Travel Pass change sur cette ligne, nous n’avons pas pu le documenter — nous écrivons donc « non vérifié » et non une supposition.

Chapitre 03

Deux sources, deux durées

Pour le tronçon depuis Grindelwald, les indications se contredisent, et nous ne tranchons pas le conflit : nous l’écrivons. L’hôtel de montagne du col annonce sur son site « in 25 Minuten von Grindelwald aus » (en 25 minutes depuis Grindelwald). L’horaire suisse donne environ 34 minutes pour le même trajet en bus au départ de la gare de Grindelwald (les deux consultés le 8 août 2026). Les deux peuvent être exacts — le bus dessert des arrêts en chemin, et selon la course et le point de départ le trajet varie. Pour planifier, comptez avec le chiffre le plus long.

Chapitre 04

Est-ce que cela vaut la peine ?

Plutôt oui si vous pensez le col comme une partie d’un parcours : monter depuis Grindelwald, redescendre dans la vallée de Hasli, ou continuer à pied par le chemin d’altitude en direction de First. Comme départ de randonnée, le col est également fort, parce que le bus prend en charge les premiers 900 mètres de dénivelé.

Plutôt non si vous cherchez un sommet-belvédère classique. La Grosse Scheidegg est un col avec un hôtel de montagne, pas une montagne panoramique avec terrasse et restaurant au sommet — qui descend du bus, photographie et remonte n’a pas grand-chose en main pour 94 minutes de trajet par sens depuis Interlaken Ost. Dans ce cas, la Kleine Scheidegg, de l’autre côté de Grindelwald, est la destination plus payante : la même idée de col, mais avec le trio Eiger–Mönch–Jungfrau directement en face.

Et l’appréciation que les prestataires ne donnent pas : ce que vous obtenez ici, c’est la vue sur l'envers du massif que tous les autres montrent de face — les parois nord au-dessus de Grindelwald, à une distance qui les rend enfin entièrement visibles. C’est un argument pour venir, mais un autre que « la plus belle vue de la région ». Qui veut le trio va ailleurs ; qui veut comprendre comment la vallée s’articule vient ici.

Articles connexes

Lac de montagne

Bachalpsee

Lac de montagne à 2 266 m sous le Faulhorn, accessible par la télécabine jusqu’à First puis environ une heure de marche sur un chemin T1. Son nom officiel au registre swisstopo est «Bachsee».

Sommet avec auberge de 1830

Faulhorn

Le point culminant entre First et la Schynige Platte, à 2 681 m, et le seul sommet de la région portant une auberge de 1830. Aucun chemin de fer n’y monte — pour se tenir là-haut, on fait les derniers mètres de dénivelé à pied.

Col et nœud ferroviaire

Kleine Scheidegg

Le nœud ferroviaire à 2 055 m sous la face nord de l’Eiger, par lequel passe chaque trajet vers le Jungfraujoch. Descendre ici au lieu de poursuivre, c’est se tenir plus près de la paroi qu’au sommet — et le chemin panoramique vers le Männlichen part du même quai.

Col entre Berne et Uri, 2 224 m

Sustenpass

Le sommet du col à l’extrémité est du Haslital, là où la route venant d’Innertkirchen franchit la frontière cantonale vers Uri. La destination la plus éloignée de cet aperçu encore atteignable sans voiture — mais un jour d’été, l’horaire n’offre que deux courses utilisables à l’aller, et le dernier retour part à 16:46.