Lauterbrunnen

Chapitre 01

La vallée en un coup d’œil

Temps de trajet : meilleure correspondance en transports publics depuis la gare de Lauterbrunnen jusqu’à la destination elle-même — pour les destinations de montagne, cela signifie la station supérieure, pas la station de vallée. Pour les lieux du village, ce sont des temps de marche. Depuis Interlaken Ost, ajoutez les 22 minutes de la vallée.

Prix adultes, état à la date en bas de page.

Un jour de forfait vaut CHF 80 — le Berner Oberland Pass de 3 jours (CHF 240), divisé par 3. Ce que coûte le reste sur place

Chapitre 02

Où se trouve quoi

La vallée se lit du nord au sud : la gare au milieu, la chute du Staubbach à dix minutes à pied, les chutes du Trümmelbach plus haut vers le sud, et Stechelberg à l’extrémité de la route. Les villages sont sur les terrasses des deux côtés — Wengen à l’est, Mürren et Gimmelwald à l’ouest.

Temps de trajet depuis la gare de Lauterbrunnen, meilleure correspondance un jour de semaine en été. Les coordonnées de la Grütschalp, de Stechelberg, de l’arrêt du Trümmelbach et du Staubbach viennent du répertoire fédéral swisstopo, vérifiées le 17 août 2026 ; les autres viennent de nos propres données de destination. Le Staubbach ne porte volontairement pas d’altitude ici — le point enregistré se trouve à 1 126 m, au bord de la chute et non à son pied, et un chiffre sur un point de carte se lit comme l’altitude du lieu.

Chapitre 03

Les deux cascades

La chute du Staubbach — gratuite, à dix minutes de la gare

297 mètres de chute libre le long de la paroi ouest, visibles depuis le village entier. Un sentier monte en une vingtaine de minutes jusqu’à une galerie taillée dans la roche, qui passe derrière le rideau d’eau. Le sentier et la galerie ne coûtent rien ; la galerie ferme en hiver et par risque de chute de glace.

Le nom dit ce que l’on voit : sur une telle hauteur, l’eau se disperse en poussière avant d’atteindre le sol. Par vent fort, la chute est soufflée de côté et n’atteint parfois pas la vallée du tout.

Les chutes du Trümmelbach — la seule chose payante

Dix cascades glaciaires à l’intérieur de la montagne, rendues accessibles par un funiculaire, des galeries et des escaliers. Elles drainent la fonte de l’Eiger, du Mönch et de la Jungfrau — jusqu’à 20 000 litres par seconde en été. L’entrée coûte CHF 18, et l’installation n’ouvre que d’avril à novembre.

C’est la dépense la plus justifiée de la vallée pour qui n’y passe qu’une demi-journée : il n’existe rien de comparable ailleurs dans la région, et l’intérieur de la montagne fonctionne aussi par mauvais temps.

Chapitre 04

Les villages au-dessus de la vallée

Trois localités se tiennent sur les terrasses, toutes sans voitures. Wengen est à 11 minutes de crémaillère à l’est, face à la Jungfrau, et c’est la plus animée des trois. Mürren est à 21 minutes à l’ouest via la Grütschalp, sous la paroi plutôt qu’en face, et nettement plus calme. Gimmelwald est un hameau sous Mürren, sans rangée d’hôtels — une course sur deux seulement s’y arrête.

Pour une seule montée, Wengen est le choix le plus simple : le trajet est court, la vue est frontale, et le village a de quoi manger. Mürren se justifie si vous montez ensuite au Schilthorn.

Chapitre 05

Le Schilthorn — Piz Gloria en vaut-il la peine ?

Le sommet à 2 970 m avec le restaurant tournant du film de James Bond est à 40 minutes de Lauterbrunnen et coûte CHF 115 aller-retour. Cela se justifie si le restaurant tournant et le panorama sont le but de la journée. Si vous ne cherchez que l’altitude et la vue, la station intermédiaire de Birg ou Mürren lui-même en donnent une fraction du prix.

Chapitre 06

Une journée, et deux

Une demi-journée depuis Interlaken Ost

Train de 22 minutes, chute du Staubbach à pied, bus jusqu’aux chutes du Trümmelbach, retour à pied par la vallée. Environ quatre heures porte à porte, dont CHF 18 de dépense. C’est le programme que ce site recommande à qui n’a qu’une matinée.

Une journée entière

La même chose, plus une montée : Wengen le matin ou Mürren l’après-midi. Ce qui ne tient pas dans une journée, c’est le Schilthorn en plus des deux cascades — 40 minutes de montée, autant pour redescendre, et un sommet qui mérite plus qu’un passage éclair.

Deux jours, en dormant dans la vallée

Le premier jour la vallée, le second la hauteur. Loger en haut plutôt qu’en bas a un avantage concret : les premières remontées du matin partent avant l’arrivée des trains d’Interlaken, et la lumière du soir sur les parois n’existe que pour ceux qui restent.

Chapitre 07

Quand venir

De mai à juillet pour les cascades : la fonte des neiges les alimente, et le Staubbach n’est jamais plus fort. Août et septembre pour la randonnée, avec des sentiers secs et des journées encore longues. À partir de novembre, les chutes du Trümmelbach sont fermées et le Staubbach n’a plus qu’un filet d’eau — la vallée reste accessible en train toute l’année, mais elle n’est alors plus la raison de venir.

Articles connexes

Village sans voitures

Wengen

Le village sans voitures sur la terrasse ensoleillée au-dessus de la vallée de Lauterbrunnen, juste en face de la Jungfrau. Accessible uniquement par le train à crémaillère depuis Lauterbrunnen — la voiture reste dans la vallée, et c’est précisément ce qui fait le lieu.

Village sans voitures

Mürren

Le village sans voitures à 1 649 m, sous la paroi de l’Eiger, du Mönch et de la Jungfrau plutôt qu’en face d’elle. Contrairement à Wengen, il n’a même pas de liaison routière avec la vallée — deux itinéraires de chemin de fer de montagne y montent, et ils ne sont pas de même longueur.

Sommet panoramique

Schilthorn — Piz Gloria

Le sommet, à 2 970 m, avec le restaurant tournant d’Au service secret de Sa Majesté — et la deuxième montée la plus chère de la région. Qui ne cherche que l’altitude et la vue en a pour une fraction du prix à Mürren ou à Birg.

Hameau sans voitures

Gimmelwald

Le hameau à 1 367 m sur la première section du téléphérique du Schilthorn — sans voitures comme Mürren, mais sans rangée d’hôtels ni remontée propre. Une course Stechelberg–Mürren sur deux seulement s’y arrête ; les liaisons rapides vers le Schilthorn passent sans marquer l’arrêt.