Lac de Brienz

Chapitre 01

Autour du lac, comparé

Cinq façons de passer du temps au bord de ce lac, avec la durée depuis Interlaken Ost. Ce qui frappe, c’est à quel point la voie terrestre est meilleur marché — et à quel point le bateau est plus lent, volontairement.

Temps de trajet : meilleure correspondance depuis Interlaken Ost jusqu’à la destination même — pour les sommets, jusqu’à la station supérieure. Lorsque le dernier tronçon se fait à pied, le temps de marche est compris dans le chiffre s’il est attesté ; sinon, le chiffre s’arrête à la dernière station. La page de la destination précise ce qui a été mesuré.

Prix adultes, état à la date en bas de page.

Un jour de forfait vaut CHF 80 — le Berner Oberland Pass de 3 jours (CHF 240), divisé par 3. Ce que coûte le reste sur place

Chapitre 02

Ce que votre abonnement couvre ici — l’exception de la région

Cela mérite un chapitre à soi, parce que la réponse est inhabituelle. Dans l’Oberland bernois, un abonnement national couvre rarement ce qui compte : les chemins de fer de montagne accordent au mieux une réduction, et le Swiss Travel Pass n’inclut gratuitement aucune montagne de cette région. Les bateaux de ligne sont l’exception — sur le lac de Brienz comme sur le lac de Thoune, ils sont entièrement compris. Le Jungfrau Travel Pass, Eurail et Interrail sont eux aussi valables.

Concrètement : l’exploitant vend deux cartes journalières, et le nom fait la différence. La carte journalière lac de Brienz à CHF 75 ne vaut que pour ce lac ; pour naviguer le même jour sur le lac de Thoune, il faut la carte journalière lacs de Thoune et de Brienz à CHF 83 (les deux lignes vérifiées auprès de bls-schiff.ch le 14 octobre 2026) ; les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement, de 6 à 15 ans à demi-tarif. Si vous détenez déjà un Swiss Travel Pass, la croisière de trois heures ne vous coûte rien de plus — ce qui en fait, ce jour-là, la meilleure affaire de la région.

Quel forfait vaut la peine autour d’Interlaken

Chapitre 03

Pourquoi l’eau est turquoise

Les deux affluents de ce lac — l’Aar depuis le versant du Grimsel et la Lütschine depuis les vallées de Lauterbrunnen et de Grindelwald — viennent de glaciers. La glace broie la roche en une farine si fine qu’elle reste en suspension au lieu de se déposer, et ces particules diffusent la lumière vers le bleu-vert. C’est le turquoise.

Il en découle deux choses : la couleur est la plus intense au début de l’été, quand la fonte apporte le plus de matière, et elle varie avec la météo et la saison. Et cela explique la température de l’eau, à laquelle moins de monde est préparé.

Chapitre 04

La navigation — lignes, durées et prix

L’embarcadère se trouve à cinq minutes à pied d’Interlaken Ost. Les bateaux de ligne sont exploités par les BLS, et l’offre est simple : une ligne sur toute la longueur du lac, qui dessert les villages des deux rives.

• Interlaken Ost → Iseltwald : environ 45 minutes
• Interlaken Ost → Giessbach : environ 1 heure
• Interlaken Ost → Brienz : environ 1 heure 15
• Tour complet : environ 3 heures, avec 20 minutes d’arrêt à Brienz

Un bateau mérite d’être choisi exprès : le Lötschberg de 1914 est le seul bateau à vapeur du lac et circule toujours en service régulier. L’horaire indique quelles courses il assure.

Reste à savoir si cela vaut la peine, et cela dépend du but. Trois heures sur l’eau sont un plaisir et la meilleure façon de voir le lac entier. Mais qui veut simplement se rendre à Iseltwald ou à Brienz va nettement plus vite et moins cher en bus et en train — 15 minutes contre 45. On prend le bateau parce que la traversée est le but, pas comme moyen de transport.

Chapitre 05

Iseltwald — et le tourniquet à CHF 5

Un petit village de la rive sud, devenu internationalement connu en 2020 parce que son ponton apparaît dans la série coréenne «Crash Landing on You». À savoir avant de s’y rendre : depuis 2023, un tourniquet à l’entrée du ponton demande CHF 5. Le village lui-même et le chemin de rive sont gratuits — et le chemin de rive est la meilleure raison d’y aller.

Iseltwald : le ponton à CHF 5 — et ce qu’il y a d’autre

Chapitre 06

Les chutes du Giessbach

Sur la rive sud, une cascade qui tombe dans le lac en quatorze paliers, avec un funiculaire historique reliant l’embarcadère au grand hôtel. Les chutes elles-mêmes sont gratuites, et les sentiers passent par endroits derrière l’eau.

En train et en bus, comptez 47 minutes jusqu’à l’hôtel près des chutes ; en bateau, environ une heure jusqu’à l’embarcadère en contrebas — ici, exceptionnellement, le bateau est le meilleur choix, parce que le funiculaire part directement de cet embarcadère.

Chapitre 07

Brienz

À l’autre extrémité du lac, 17 minutes en train direct. Brienz est le centre traditionnel de la sculpture sur bois suisse et la station inférieure du train à crémaillère à vapeur du Brienzer Rothorn. Et tout simplement un endroit plus calme au bord de l’eau que tout ce qui est plus proche d’Interlaken.

Chapitre 08

Se baigner — la version honnête

On se baigne ici, et aux endroits balisés c’est sûr. Le lac mérite pourtant plus de respect que d’enthousiasme : il est alimenté par l’eau des glaciers et atteint 261 mètres de profondeur. La surface se réchauffe un peu au fil de l’été, mais la température chute nettement à quelques mètres de la rive et reste fraîche même en août.

• Bönigen — la baignade publique la plus proche d’Interlaken, 8 minutes en bus.
• Brienz — plage aménagée à l’autre bout du lac.
• Iseltwald — accès à la rive, mais bondé en saison.

Entrer lentement plutôt que sauter, rester dans les zones balisées, éviter les routes des bateaux. Le vrai risque sur ce lac est le choc thermique, pas la profondeur.

Chapitre 09

Quand venir

• De mai à juillet — la couleur est la plus intense, parce que c’est alors que la farine glaciaire est la plus abondante.
• Août et septembre — l’eau est la moins froide et les bateaux circulent encore.
• Fin d’automne et hiver — le service régulier s’arrête ; les rives, Brienz et Iseltwald restent accessibles toute l’année en train et en bus.

Articles connexes

Cascade

Giessbach

Quatorze paliers qui dévalent quelque 500 mètres de dénivelé jusque dans le lac de Brienz, avec un sentier qui passe derrière la chute. On monte avec le plus ancien funiculaire d’Europe de ce type — ou à pied depuis le débarcadère.

Village au bord du lac

Iseltwald

Le village de pêcheurs sur la presqu’île du lac de Brienz, devenu lieu de pèlerinage pour les groupes coréens depuis la série «Crash Landing on You». Pour voir le ponton sans file d’attente, il faut venir tôt le matin.

Crémaillère à vapeur à 2 348 m

Brienzer Rothorn

Le plus haut belvédère au-dessus du lac de Brienz, desservi par le seul chemin de fer à crémaillère à vapeur de Suisse transportant encore des voyageurs selon un horaire. Depuis Brienz, la montée dure 55 minutes — la montagne est donc une journée en soi plutôt qu’une halte, et son sommet est aussi le point de rencontre des cantons de Berne, Lucerne et Obwald.

Église dans les ruines du château

Ringgenberg

À dix minutes de bus le long du lac de Brienz se dresse une église bâtie dans les murs d’une ruine de château — ouverte, gratuite, et avec des heures d’ouverture publiées qu’aucun guide ne mentionne. Depuis 2009, un petit ascenseur épargne la montée par les escaliers.

Village de montagne au-dessus du lac de Brienz, 1 436 m

Axalp

Le village de montagne sur la terrasse haut au-dessus du lac de Brienz, au sud de Brienz, terminus d’une ligne de car postal et pied d’un télésiège. On y vient pour le calme et la vue sur le lac — et il faut lire l’horaire : un jour d’été, le car postal ne part que cinq fois d’Interlaken Ost.