Die Bussalp ist eine bewirtschaftete Alp auf 1804 Metern über Grindelwald, und sie hat eine Eigenheit, die den ganzen Ausflug bestimmt: Es gibt keine Bahn und keine Gondel. Wer nicht zu Fuss oder mit dem Bike hochwill, nimmt die Berglinie 126 — die einzige öffentliche Zufahrt. Das macht sie zum ruhigeren Zustieg in das Gebiet um Bachalpsee und Faulhorn, das die meisten Gäste vom First her betreten, und es macht die Fahrt teuer: CHF 27.00 einfach, gleichauf mit den CHF 27.00, die derselbe Betreiber für den Bus über die Grosse Scheidegg verlangt.
Auf einen Blick
- Anreise
- 73 Min. ab Interlaken Ost, ein Umstieg
- Dauer
- Halber Tag
- Preis
- CHF 54.00
- Saison
- Mai–Oktober und Dezember–April (Bus)
- Geeignet für
- Wandern, Schlitteln, Familien
Beim Betreiber geprüft
Anreise: 73 Minuten, ein Umstieg
73 Minuten ab Interlaken Ost, gemessen am Schweizer Fahrplan für einen Mittwoch im Sommerfahrplan als Tagesminimum über acht Abfahrtszeiten: Zug bis Grindelwald, dort auf die Berglinie 126 ab Bahnhof Grindelwald. Der Betreiber schreibt, der Bus fahre siebenmal täglich — das ist kein Halbstundentakt, und die Rückfahrt gehört deshalb in die Planung, bevor man losfährt.
Zum Vergleich stehen Faulhorn mit 48 und Bachalpsee mit 132 Minuten in derselben Tabelle — und die beiden Zahlen messen Verschiedenes. Die 132 Minuten zum Bachalpsee enthalten die Fahrt über den First und den Weg ab der Bergstation; die 48 zum Faulhorn reichen nur bis zur Talstation der Firstbahn, denn auf den Gipfel führt keine Bahn — der Aufstieg steckt in dieser Zahl nicht. Die 73 Minuten der Bussalp enden an der Haltestelle auf der Alp. Sie ist der andere Zugang zum selben Gebiet.
Was die Fahrt kostet — und wo der Winter teurer ist
Im Sommer kostet die Linie 126 ab Bahnhof Grindelwald CHF 27.00 einfach und CHF 54.00 retour. Einen Retourrabatt gibt es nicht, die Retourfahrt ist exakt das Doppelte. Mit GA oder Halbtax sowie für Kinder unter 16 Jahren gilt die Hälfte: CHF 13.50 und CHF 27.00. Alle Beträge am 11.08.2026 beim Betreiber geprüft.
Im Winter kostet dieselbe Strecke mehr, nicht weniger: CHF 40.00 einfach und CHF 80.00 retour zum Normaltarif. Wer das Billett aber vor Ort löst — an der Verkaufsstelle am Bahnhofplatz oder beim Fahrpersonal —, zahlt CHF 30.00 und CHF 45.00. Der Betreiber führt das als «Spezialpreis» mit genau dieser Fussnote. CHF 80.00 gegen CHF 45.00 für dieselbe Retourfahrt — der Unterschied liegt allein am Verkaufsort.
Wer vor Ort übernachtet, kauft anders: Mit einer Gästekarte Grindelwald kostet die Tageskarte Bussalp/Waldspitz CHF 39.00, liegt damit unter der Sommer-Retourfahrt zum Volltarif und schliesst die Linie 127 zum Waldspitz mit ein. Das günstigste Billett dieser Seite ist sie deswegen nicht — mit GA oder Halbtax kostet die gewöhnliche Sommer-Retourfahrt CHF 27.00 —, sie lohnt sich also für alle ohne Ermässigung. Der Betreiber schreibt dazu ausdrücklich «Nur gültig zusammen mit der Gästekarte Grindelwald» — ohne die Karte gibt es sie nicht.
Was der Swiss Travel Pass hier bringt, sagt der Betreiber nicht
Auf der Tarifseite der Linie 126 stehen als Ermässigungen ausschliesslich GA und Halbtax, dazu Kinder unter 16 Jahren und Bikes. Der Swiss Travel Pass wird an keiner Stelle erwähnt (geprüft am 11. August 2026, Sommer- und Winterseite).
Deshalb steht in unserer Tabelle «Nicht geprüft» und keine plausible Vermutung. Die Linie 126 ist eine private Berglinie, kein konzessionierter Ortsbus — bei solchen Strecken ist beides denkbar, und was gilt, entscheidet der Betreiber und nicht die Wahrscheinlichkeit. Wer sich darauf verlassen muss, fragt vor der Fahrt an der Verkaufsstelle.
Zwei Saisons, eine Lücke
Der Bus fährt in zwei Spannen, und der Betreiber nennt beide selbst: «Diese Busse fahren von Mai bis Oktober» auf der Sommerseite, «Diese Busse fahren von Dezember bis April» auf der Winterseite. Übrig bleibt genau ein Monat ohne Bus — der November.
Ungewöhnlich ist dabei die Lage der Lücke. Wo andere Ziele der Region im Spätherbst schliessen und erst im Frühjahr wieder öffnen — die Grosse Scheidegg und der Reichenbachfall fahren von Mai bis Oktober —, macht die Bussalp einen einzigen Monat zu und fährt auf beiden Seiten davon. Für die Planung heisst es: Ein Novemberausflug auf die Bussalp fällt aus, ein Aprilausflug nicht. Und im Winter gilt zusätzlich der Satz des Betreibers, dass der Fahrplan «flexibel und auf die jeweiligen Verhältnisse und Bedürfnisse angepasst» sei — die Abfahrten also am selben Tag prüfen.
Im Winter ein Schlittelziel
Von Dezember bis April ist die Bussalp vor allem ein Schlittelberg mit eigenem Schlittenweg. Der Betreiber vermietet Schlitten für CHF 17.00, verkauft auf Voranmeldung Stirnlampen und führt einen Rücktransport ab dem Ende des Schlittenwegs. Für Kinder von 6 bis 16 Jahren gibt es ein Tagesbillett zu CHF 15.00, gültig bis 18 Uhr.
Lohnt sich das für mich?
Eher ja, wenn du das Gebiet um Bachalpsee und Faulhorn ohne den Betrieb der Firstbahn sehen willst, oder wenn du im Winter schlitteln möchtest. Mit Gästekarte Grindelwald ist die Tageskarte ein ehrlich günstiges Angebot. Und wer mit GA oder Halbtax reist, zahlt für die Sommerfahrt nur die Hälfte.
Eher nein, wenn du auf den Preis schaust und keine der Ermässigungen hältst: CHF 54.00 retour für eine Busfahrt sind viel. Und eher nein, wenn du an einen festen Zeitplan gebunden bist — der Bus fährt siebenmal am Tag, die Firstbahn das ganze Jahr. Schneller bist du mit ihr allerdings nicht: 72 Minuten bis zur Bergstation First stehen in derselben Tabelle, 73 hierher. Ebenfalls nein im November — dann fährt nichts.
Fahrplan und Preise der Linie 126 beim Betreiber
Wo es liegt
Die Bussalp liegt westlich über Grindelwald, oberhalb des Talbodens und gegenüber der Eigernordwand. Koordinate und Geländehöhe stammen aus dem Gazetteer und dem Höhendienst des Bundes (abgefragt am 11. August 2026, dort geführt als «Gebäude Bergrestaurant Bussalp»); der gemessene Punkt liegt auf 1804 Metern. Die Haltestelle des Fahrplans liegt rund 25 Meter daneben — zwei unabhängige amtliche Quellen auf demselben Punkt. Das Bergrestaurant auf der Alp wird von Davia Hofer-Caspani und Daniel Hofer geführt, die Buslinie von GrindelwaldBus.
Häufig gestellte Fragen
Wie komme ich von Interlaken auf die Bussalp?
Mit dem Zug bis Grindelwald, dort umsteigen auf die Berglinie 126 ab Bahnhof Grindelwald. 73 Minuten insgesamt, ein Umstieg, am Schweizer Fahrplan für einen Mittwoch im Sommerfahrplan über acht Abfahrtszeiten als Tagesminimum gemessen. Eine Bahn oder Gondel gibt es nicht — der Bus ist die einzige öffentliche Zufahrt. Der Betreiber schreibt, der Bus fahre siebenmal täglich.
Was kostet der Bus auf die Bussalp?
Im Sommer CHF 27.00 einfach und CHF 54.00 retour ab Bahnhof Grindelwald; mit GA oder Halbtax und für Kinder unter 16 Jahren die Hälfte, also CHF 13.50 und CHF 27.00. Im Winter kostet dieselbe Strecke CHF 40.00 und CHF 80.00 zum Normaltarif — beim Kauf vor Ort an der Verkaufsstelle am Bahnhofplatz oder beim Fahrpersonal dagegen CHF 30.00 und CHF 45.00. Wer eine Gästekarte Grindelwald hat, fährt mit der Tageskarte Bussalp/Waldspitz für CHF 39.00 und hat die Linie 127 gleich mit dabei. Alle Beträge am 11.08.2026 beim Betreiber geprüft.
Fährt der Bus im Winter?
Ja, von Dezember bis April — die Bussalp ist im Winter ein Schlittelziel mit eigenem Schlittenweg. Der Betreiber vermietet Schlitten für CHF 17.00 und verkauft auf Voranmeldung Stirnlampen. Er schreibt dazu: «Der Fahrplan im Winter ist flexibel und auf die jeweiligen Verhältnisse und Bedürfnisse angepasst» — die Abfahrten also am selben Tag prüfen. Im November fährt gar nichts: Die Sommersaison endet im Oktober, die Wintersaison beginnt im Dezember.
Gilt der Swiss Travel Pass auf der Linie 126?
Das sagt der Betreiber nicht. Auf seiner Tarifseite stehen als Ermässigungen ausschliesslich GA und Halbtax, dazu Kinder unter 16 Jahren und Bikes; der Swiss Travel Pass wird an keiner Stelle erwähnt (geprüft am 11. August 2026). Wir schreiben deshalb «Nicht geprüft» in die Tabelle statt einer plausiblen Vermutung — bei einer privaten Berglinie ist beides denkbar, und an der Kasse zählt nur, was der Betreiber zusagt.
Bussalp oder First — welcher Weg zum Bachalpsee?
Beide führen hin, und sie unterscheiden sich in Preis, Andrang und Betriebszeit. Die Gondel auf den First ist die viel benutzte Variante mit Ganzjahresbetrieb. Die Bussalp ist die ruhigere und im Sommer die günstigere: CHF 54.00 retour gegen den Gondeltarif, dafür fährt der Bus im November nicht und im Winter zu höheren Preisen. Schneller ist die Gondel ab Interlaken Ost nicht — 72 Minuten bis zur Bergstation First gegen 73 bis zur Bussalp —, aber sie fährt das ganze Jahr, während der Bus siebenmal am Tag fährt. Wer Betrieb und Warteschlangen meiden will, nimmt den Bus; wer an einen festen Zeitplan gebunden ist, die Gondel. Gehzeiten nennen wir bewusst nicht — siehe die Faulhorn-Seite.
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